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規(guī)格/認證
• ACEA E9/E7/E6/E4
• API CJ-4
• JASO DH-2
• CAT ECF-3
• DEUTZ DQC IV-10 LA (incl. TTCD)
• MACK EO-O PREMIUM PLUS
• MAN M 3271-1
• MAN M 3477
• MAN M 3575
• MB-APPROVAL 228.31
• MB-APPROVAL 228.51
• MTU DDC TYPE 2.1
• MTU DDC TYPE 3.1
• RENAULT RLD-3
• SCANIA LA
• VOLVO VDS-4
福斯推薦
• CUMMINS CES 20081
• DETROIT DIESEL 93K218
• IVECO 18-1804 CLASSE TLS E9
• IVECO 18-1809 CLASSE NG2
• VOITH-RETARDER „B”
儲存條件
室溫存儲
性能概述
TITAN CARGO MAXX 10W-40 是一款高品質(zhì)低硫酸鹽灰分發(fā)動機油，采用了 XTL®創(chuàng)新技術(shù)，適用于商用車輛。XTL®技術(shù)(極端溫度潤滑油)由于卓越的抗氧化和老化穩(wěn)定性，在整個換油周期內(nèi)提供了最大的燃油經(jīng)濟性。TITAN CARGO MAXX 10W-40 為現(xiàn)代柴油微粒過濾器和催化劑提供了最佳保護，并提高了耐久性。由于蒸發(fā)損失最小，耗油量和渦輪增壓器沉積物明顯減少，這種新技術(shù)在整個溫度范圍內(nèi)提供了最大的性能，并確保即使在非常低的溫度下也有良好的冷啟動性能。由于采用了 XTL®技術(shù)，TITAN CARGO MAXX 10W-40 在通用性和產(chǎn)品性能方面超過了傳統(tǒng)的高性能商用車油。
產(chǎn)品特點
得益于 XTL®技術(shù)，與同等粘度等級的發(fā)動機相比，在整個換油周期內(nèi)能額外增加 0.5%的燃油節(jié)省
防止發(fā)動機和渦輪增壓器沉積物的生成
得益于 XTL®技術(shù)，低溫泵送性能提高 23%
得益于 XTL®技術(shù)，油品損失量降低 27%
適合超長換油周期
XTL®技術(shù)使得在標準化發(fā)動機測試程序中，延長了機油老化穩(wěn)定性以及低粘度增長率
對于現(xiàn)代化尾氣后處理裝置的最佳保護
即使在高強度運行情況下，也具有良好的耐磨性
TITAN CARGO MAXX 10W-40 提供了一個廣泛的應(yīng)用范圍以及是混合車隊的理想產(chǎn)品
最新的低 SAPS 技術(shù)帶來了高酸性燃燒殘留物的中和性能
由于 XTL®技術(shù)的出色性能表現(xiàn)，結(jié)合了 API CJ-4以及最新的 ACEA E 系列全部規(guī)范(E4/E6/E7/E9)
應(yīng)用范圍
典型數(shù)據(jù)
* 以上數(shù)據(jù)為當(dāng)前產(chǎn)品的典型數(shù)據(jù)，而并不等同于技術(shù)規(guī)范。
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